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HOT ! ビームス R-EVO スリップオン 60.5 JMCA認定 G106-53-P6J R-EVO スリップオン <ステンレスサイレンサー

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ビームス R-EVO スリップオン 60.5 JMCA認定 G106-53-P6J R-EVO スリップオン <ステンレスサイレンサーの詳細情報

G106-53-P6J R-EVO スリップオン <ステンレスサイレンサー。G164-53-P1J R‐EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー JMCA。BEAMS G436-54-P2J ビームス ZX-25R 8BK-ZX250H R-EVO2。●メーカー名:BEAMS(ビームス)●商品名:R-EVO スリップオン●サイレンサー:ヒートチタン●サイレンサー径:120φ●バッフル脱着:可能バンディット1250Sに装着していました。装着していたバイクは2009年式ですが、バッフル装着にて去年の12月の車検も問題なくパス出来ています。そのため、画像に載せてるサイレンサーの部分のみの出品となります。また、程度としましては、一度立ちゴケした際に付いた傷が右側にあります。その他目立つ傷はありませんが、使用に伴う経年劣化や小傷はありますので、新品を求めるような神経質な方は購入をお控え下さい。中古という点にご理解がある方のみお願いします。可能な限り迅速な対応に努めます。※車検に通るか否かも責任は持てませんので、申し訳ありませんがご自身でご判断いただきますようお願いします。。R-EVO ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス。JMCA認定のマフラーになります。【TAKICHI】【GSXR1000 K7, K8】アサヒナレーシング。KN企画 マフラー G03X。(画像はバッフルを抜いており映っていませんが、保管している専用バッフルも同梱しますのでご安心下さい)今回は異なるサイレンサーへの変更に伴う出品ですので、車種専用の中間パイプは付属しません。シグナスx 社外マフラー 3型。TOM6CB125R WirusWinダイナミックマフラー。差し込み口径は60.5になりますので、車種設計というよりも汎用的な使用としてお考え下さい。☆エストレヤ用 キャブトンタイプ スリップオンマフラー 競技用。ハーレーバンス&ハインズ スポーツスターショートショット マフラー。画像1枚目をご参照下さい。@ YZF-R25 マフラー フルエキ。ドラックスター400クラシック 取り外し スラッシュカットマフラー キャブ車用。〜注意事項〜※あくまでも中古品になります。【ジョージ】スクリーミンイーグル M8用ツーリングマフラー。ハーレー純正マフラーブーツガード。※友人宅の倉庫に保管しておりますので、発送には少々お時間を頂きます場合がある事ご了承下さい。P管67レーシング用 真鍮サイレンサー。2WAYサイレンサーBUUTA 銀黒50.8Π+バネ2本/汎用 エンデ。※人によって感じ方が違うので、音量や音質に関する質問はご遠慮願います。CBX400F 社外マフラー。ヤマハWR250X R用フルエキSET 中古品。※マイナス評価が多い方や新規の方は、トラブル防止のためお取引を中止させていただく場合もございます。SR400ファイナル エキゾーストパイプ(純正)
  • G106-53-P6J R-EVO スリップオン <ステンレスサイレンサー
  • G164-53-P1J R‐EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー JMCA
  • BEAMS G436-54-P2J ビームス ZX-25R 8BK-ZX250H R-EVO2
  • R-EVO ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス

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